觀光資訊

原為水里、信義兩地往來必經之隧道，新中橫公路開通後廢置，由於地處陰暗之山腰，遂成為蝙蝠棲息之地，此處溪谷為濁水溪支流，陳有蘭溪濁水溪會合之處，山壁加上河流入口，因此有不少傳說，據民間信仰者認為龍神在此，隧道完工後此處命名龍神洞。

紫南宮正前方，有一座義渡碑及紫南宮碑文，碑文記載光緒五年時，永濟號之「船」行往於社寮、濁水村之間，吳光亮總兵亦是捐款贊助義渡者。社寮在同治年間因吳光亮將軍的開發，使社寮成為內山及鹿谷地區，漢「番」土牛溝的交易站。內山貨及外來品必須渡濁水溪，

景緻溫婉秀麗，昔時森林蓊鬱，多鹿群棲息故名鹿林山，站在頂可眺望玉山群峰，東埔山系及阿里山系是個極佳的觀日山賞星地點。 由風景區入口至所在位置\步行時間在30分鐘內 可從事活動\純觀賞， 森林浴， 生態觀光 其他輔助活動\拍照， 自然探險 相關活

一大片農田望遠無際的農田，可遠眺高山，極少建築物，可感受自然氣氛，大部分土地乃種植蔬菜，也有大片百香果田。

水里站是集集支線中最大的一個車站，也是唯一的簡易站(派有站員)。水里站原名水裡坑驛，創設於1922年1月14日，41年12月1日改水裡站，48年8月8日改名水裏站，55年1月1日降為三等站，56年10月10日改名為水里站，78年11月1日改為簡易站。車站位在小鎮高處(站前台

學校願景需融合科技、擴展視野、文化傳承;學校建築與社區特性相結合。 外型以傳統原住民色彩與造型，二樓以打通方式設計、增加使用空間，以斜屋頂設計，具有文化氣息為具有地方特色之校園建築。 重建校舍有專科教室4間。

以落葉果樹、高山蔬菜及溫帶花卉果園藝作物之教學研究和示範經營為工作重點，另有豐富高山樹木與花卉景觀，為仁愛鄉境內海拔最高之農業研究園區。

由新中橫公路起點之水里頂崁村往信義方向而行，沿途便可陸續看到山壁上一畦畦的草皮，那是新中橫公路特有的防制山壁坍方工法一框型植生作法上先進行「刷壁」把易掉落的岩壁清除，再進行「掛網」、打漿、灌進種子等工程。 可從事活動\純觀賞，生態觀光 其他

是台鐵集集支線從彰化進入南投縣的第一站，結合員集路與南雅街形象商圈配合自行車道，及921斜塔遊憩工程及波羅蜜大道、桃花源休憩園區是單車一日遊的最佳選擇。寧靜的小站有著令人懷舊的味道。

以前環潭公路還沒闢建之前，要前往文武朝拜觀光，必須先搭船到文武廟下方的碼頭，然後再徒步登爬一段十分陡峭的階梯，相當辛苦，因此該階梯早年有「通天梯」之稱。後來，環潭公路完成之後，遊客要前往文武廟就不用那麼辛苦了，於是慢慢地文武廟下方的階梯漸漸